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煤礦用單軌吊雙開風(fēng)門的工作流程

更新時(shí)間:2025-06-26點(diǎn)擊次數(shù):29
煤礦用單軌吊雙開風(fēng)門的工作流程
煤礦用單軌吊雙開風(fēng)門的工作流程需結(jié)合其自動(dòng)化控制系統(tǒng)與機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以下從信號(hào)觸發(fā)、風(fēng)門動(dòng)作、狀態(tài)反饋、安全閉鎖等環(huán)節(jié)展開詳細(xì)說明:

一、信號(hào)觸發(fā)階段

  1. 檢測裝置感知物體靠近
    • 當(dāng)單軌吊機(jī)車、行人或其他運(yùn)輸設(shè)備從巷道任一方向靠近風(fēng)門時(shí),安裝在風(fēng)門前后的紅外開關(guān)傳感器(或微波雷達(dá)、接近開關(guān))實(shí)時(shí)檢測到物體信號(hào)。

    • 傳感器類型:采用礦用本安型設(shè)計(jì),適應(yīng)井下防爆環(huán)境,檢測距離通常為 3-5 米,可根據(jù)巷道寬度調(diào)整。

  2. 信號(hào)傳輸至控制單元
    • 傳感器將檢測到的信號(hào)通過本安型電纜傳輸至風(fēng)門電控裝置(PLC 控制器或單片機(jī)控制系統(tǒng)),控制單元接收到信號(hào)后進(jìn)行邏輯判斷(如判斷物體移動(dòng)方向、是否滿足開啟條件)。

二、風(fēng)門動(dòng)作階段

  1. 控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
    • 電控裝置確認(rèn)開啟條件后(如信號(hào)、另一道風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)),輸出控制信號(hào)至礦用本安型電磁閥。

    • 電磁閥動(dòng)作后,控制氣缸(或液壓油缸)的進(jìn)氣 / 進(jìn)油方向,推動(dòng)活塞桿伸縮,通過連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)兩扇門板同步開啟。

  2. 雙開門同步運(yùn)行機(jī)制
    • 兩扇門板通過合頁與門框連接,由同一組氣缸驅(qū)動(dòng),確保同步開啟(開啟角度通常為 90°-120°),避免因開啟不同步導(dǎo)致卡阻或漏風(fēng)。

    • 軌道孔設(shè)計(jì):門板頂部的軌道孔與單軌吊軌道對(duì)齊,確保機(jī)車軌道平滑穿過風(fēng)門,不影響運(yùn)輸通行。

三、卸壓與壓力平衡輔助

  1. 卸壓窗自動(dòng) / 手動(dòng)開啟

    • 若風(fēng)門兩側(cè)風(fēng)壓差較大(如超過 500Pa),電控裝置可聯(lián)動(dòng)控制卸壓窗的小型氣缸,先打開卸壓窗平衡風(fēng)壓,再開啟風(fēng)門,降低開啟阻力。

    • 手動(dòng)場景:當(dāng)自動(dòng)化系統(tǒng)故障時(shí),工作人員可手動(dòng)打開卸壓窗,通過壓力平衡原理(聯(lián)桿機(jī)構(gòu)將風(fēng)壓轉(zhuǎn)化為內(nèi)力)輔助人工開門。

四、風(fēng)門關(guān)閉與密封階段

  1. 物體通過后自動(dòng)關(guān)閉
    • 當(dāng)單軌吊或行人通過風(fēng)門后,傳感器信號(hào)消失,電控裝置觸發(fā)延時(shí)關(guān)閉程序(延時(shí)時(shí)間可設(shè)定,通常為 5-10 秒),電磁閥反向動(dòng)作,氣缸收回,帶動(dòng)門板同步關(guān)閉。

  2. 密封結(jié)構(gòu)啟動(dòng)
    • 門板關(guān)閉時(shí),頂部、底部及側(cè)面的密封膠條與門框擠壓貼合,背面的擠壓式密封結(jié)構(gòu)(如彈簧頂桿)進(jìn)一步壓緊,減少縫隙漏風(fēng)。

    • 凹凸口咬合:兩扇門板的第一、第二凹凸口相互卡合,形成 “迷宮式" 密封,進(jìn)一步提升氣密性。

五、安全閉鎖與狀態(tài)反饋

  1. 機(jī)械與電氣雙重閉鎖
    • 機(jī)械閉鎖:通過連桿或鎖銷結(jié)構(gòu),確保兩道風(fēng)門無法同時(shí)開啟(如一扇門開啟時(shí),機(jī)械鎖鎖定另一扇門),防止風(fēng)流短路。

    • 電氣閉鎖:電控裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測兩扇門的位置傳感器信號(hào),若檢測到兩道門同時(shí)開啟,立即切斷動(dòng)力電源并報(bào)警。

  2. 狀態(tài)監(jiān)測與反饋
    • 門板上安裝本安型位置傳感器(如磁性開關(guān)、接近開關(guān)),實(shí)時(shí)檢測風(fēng)門 “開"“關(guān)" 狀態(tài),并將信號(hào)反饋至電控裝置及礦井通風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng)(如 KJ90X 系統(tǒng)),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

    • 故障報(bào)警:若風(fēng)門開啟 / 關(guān)閉超時(shí)、傳感器異?;蜷]鎖失效,控制單元發(fā)出聲光報(bào)警,并切斷自動(dòng)控制功能,提示人工檢修。

六、特殊場景應(yīng)急流程

  1. 停電應(yīng)急處理
    • 配備本安型備用電源(如鋰電池),停電時(shí)維持傳感器和閉鎖裝置工作;同時(shí)支持手動(dòng)解鎖機(jī)械閉鎖,通過人工推開風(fēng)門(需先打開卸壓窗平衡壓力)。

  2. 火災(zāi) / 瓦斯事故聯(lián)動(dòng)
    • 若接入礦井安全監(jiān)控系統(tǒng),當(dāng)檢測到瓦斯超限或火災(zāi)信號(hào)時(shí),電控裝置自動(dòng)強(qiáng)制關(guān)閉風(fēng)門,并鎖定狀態(tài),防止風(fēng)流紊亂擴(kuò)大事故。

工作流程總結(jié)(流程圖示意)

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物體靠近風(fēng)門 → 紅外傳感器觸發(fā)信號(hào) → 電控裝置判斷條件 → 電磁閥驅(qū)動(dòng)氣缸開啟風(fēng)門 → 
卸壓窗同步動(dòng)作(風(fēng)壓大時(shí)) → 物體通過風(fēng)門 → 傳感器信號(hào)消失 → 延時(shí)后氣缸收回關(guān)閉風(fēng)門 → 
密封結(jié)構(gòu)啟動(dòng),凹凸口咬合 → 位置傳感器反饋狀態(tài)至電控裝置 → 機(jī)械/電氣閉鎖生效,完成循環(huán)

該流程通過自動(dòng)化控制與機(jī)械結(jié)構(gòu)協(xié)同,既保證了單軌吊運(yùn)輸?shù)捻槙承?,又?shí)現(xiàn)了風(fēng)流控制的安全性,是煤礦井下通風(fēng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備。


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