礦用聯(lián)鎖氣動無壓風(fēng)門主要由四部遠(yuǎn)程激光控制 器、風(fēng)門風(fēng)壓伸縮臂、風(fēng)壓管路、電纜、風(fēng)門、聯(lián)鎖開 

關(guān) 、臨時(shí)排水系統(tǒng)等組成。煤礦聯(lián)鎖氣動控制風(fēng)門與傳統(tǒng)風(fēng)門相 比實(shí)現(xiàn) 了全自動化 ，操作，動作靈敏，無需配備 職的風(fēng)門操作工 ，降低 了勞動成本 ，風(fēng) 門維修及成本  四部遠(yuǎn)程激光控制器分別安裝在距兩道風(fēng)門 前后 30 m處 ，以及兩道風(fēng)門中間位置具體由激光儀 、接收器 、聯(lián)鎖 線組成；每道風(fēng)門安裝兩組風(fēng)壓伸縮臂，伸縮臂與高 壓風(fēng)管相連接 。 

礦用聯(lián)鎖氣動無壓風(fēng)門工作原理 

1當(dāng)車輛及行人經(jīng)過第一道風(fēng)門前方遠(yuǎn)程激光 控制器時(shí)會遮擋激光儀發(fā)出紅外線，接收器在 5 S內(nèi) 未能連續(xù)接受紅外線并將信號傳遞至聯(lián)鎖開關(guān) ，聯(lián) 鎖開關(guān)接受信號后接通風(fēng)壓伸縮臂電源，在伸縮臂 拉伸下第一道風(fēng) 門被打開 ，同時(shí)

第二道風(fēng) 門被聯(lián)鎖 處于關(guān)閉狀態(tài) 。 

2當(dāng)車輛或行人通過第一道風(fēng)門后，遠(yuǎn)程激光 控制器未連續(xù)發(fā)出信號時(shí)聯(lián)鎖裝置默認(rèn)風(fēng)門關(guān)閉， 第二道風(fēng) 門解除聯(lián)鎖。 

3當(dāng)車輛或行人經(jīng)過第二道風(fēng)門前方遠(yuǎn)程激光 控制器時(shí)，第二道風(fēng)門與第一道風(fēng)門工作原理相同， 在連鎖開關(guān)控制下打開第二道風(fēng)門，同時(shí)第一道風(fēng) 

門聯(lián)鎖關(guān)閉狀態(tài)。 

4當(dāng)?shù)谝坏阑虻诙涝诮?jīng)過行車或行人時(shí)，一 道風(fēng)門打開，另一道風(fēng)門被關(guān)閉，但需行人時(shí)可通過 人風(fēng)門行通道，采用人工獨(dú)立開啟方式。 

2 聯(lián)鎖氣動控制風(fēng)門的特點(diǎn) 

1、聯(lián)鎖氣動控制風(fēng)門解決 了因兩道或多道風(fēng) 門 被同時(shí)打開 ，造成煤礦通風(fēng)紊亂 、通風(fēng)事故發(fā)生的技 術(shù)難題 ，真正實(shí)現(xiàn) 了風(fēng)門閉鎖。 

2、特制風(fēng)門及臨時(shí)排水系統(tǒng)有效解決 了因巷道 積水造成風(fēng)門腐爛及控風(fēng)不良現(xiàn)象，完善了風(fēng)門控 風(fēng)系統(tǒng)。