礦用自動平衡式無壓風門結(jié)構(gòu)

• 門框：通常采用型鋼焊接而成，如方鋼焊接、螺栓聯(lián)接組成穩(wěn)定框架，安裝在巷道壁上，為風門提供支撐。

• 門扇：一般為雙扇結(jié)構(gòu)，以鋼質(zhì)型材作骨架，外覆鋼板，中間可填充硅酸鋁防火棉等材料，通過門軸與門框連接，可繞門軸轉(zhuǎn)動實現(xiàn)開閉。

• 平衡機構(gòu)：多為雙連桿平衡系統(tǒng)或平行四邊形連桿機構(gòu)，將兩扇門板連接，使風門受風壓時，兩扇門所受力轉(zhuǎn)化為內(nèi)力相互抵消，開啟力小且與風壓、風向無關(guān)。

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• 配重：安裝在風門適當位置，通過鋼絲繩、滑輪等與門扇連接，利用重力產(chǎn)生牽引力，助風門開啟后自動關(guān)閉。

• 密封裝置：安裝在風門周邊及門縫處，采用橡膠條、密封膠或抗壓木條等材料，減少關(guān)閉時漏風。

• 氣動控制裝置（以氣動風門為例）：包括氣源組件、電磁閥、氣缸等。氣源組件提供壓縮空氣，電磁閥控制氣流流向，氣缸活塞桿伸縮帶動門扇開閉。

• 控制系統(tǒng)：包括傳感器（如紅外、光控傳感器）、控制器（如 PLC 或單片機）和執(zhí)行器。傳感器檢測行人或車輛，控制器根據(jù)信號控制電磁閥動作，實現(xiàn)風門自動開閉。

• 閉鎖裝置：兩道風門間通過機械或電氣閉鎖裝置互鎖，防止同時打開，避免風流短路，部分風門還設(shè)有限位器、過載保護器等安全裝置。

工作原理

• 壓力平衡原理：借助平衡機構(gòu)，當風流通過風門，無論流向如何，兩扇門受大小相等、方向相反的風流推力和壓力，通過連桿機構(gòu)傳遞，使風門開啟力小，開啟更省力。

• 自動控制原理：對于自動風門，當行人或車輛進入傳感器檢測范圍，傳感器將信號傳送給控制器，控制器控制電磁閥動作，實現(xiàn)風門自動開啟；行人或車輛通過后，經(jīng)過一定延時，傳感器信號恢復(fù)，控制器再次控制電磁閥動作，使風門自動關(guān)閉。

• 氣動控制原理：以壓縮空氣為動力源。開啟風門時，控制系統(tǒng)使電磁閥通電打開，壓縮空氣進入氣缸，推動活塞桿伸出，通過連桿等傳動機構(gòu)帶動門扇開啟；關(guān)閉時，電磁閥斷電復(fù)位，氣缸內(nèi)壓縮空氣排出，活塞桿縮回，在配重牽引力及風門自身重力作用下，門扇關(guān)閉。

• 安全閉鎖原理：兩道風門之間的閉鎖裝置，確保一道風門開啟時，另一道風門被鎖定無法開啟，防止風流短路，保證通風系統(tǒng)穩(wěn)定安全。